Langsung ke konten utama

Rem ABS pada Motor kecil, terlalu berlebihankah


Rem ABS pada Motor kecil, terlalu berlebihankah –

Fightomotive-Blog // Haill Brad’s… Akhir-akhir ini banyak pembahasan didunia otomotif Indonesia yang mengangkat isu tentang pengaplikasian Rem ABS pada motor kecil dibawah 150cc. Hal ini dikarenakan beberapa pabrikan mulai menyematkan fitur ABS ini untuk produknya dengan type tertentu dan merambah segmen Matic.

Rem ABS pada Motor kecil

Sebenarnya Yamaha telah menggunakanya Sistem ini pada Yamaha NMax ABS yang memiliki kubikasi mesin dikisaran 150cc brad’s, kemudian Honda CBR150R 2019 serta Suzuki GSX-R150 ABS 2019 juga meluncurkan opsi fitur ABS pada tipe tertingginya. Akan tetapi gap harga yang cukup lumayan dibanding versi Standar. Yak sampai kemudian Yamaha kembali membuat gebrakan dengan meluncurkan Skutik 125cc Yamaha FreeGo dengan opsi pilihan type ABS. Nah oleh sebab itu sistem pengereman ABS pada motor kecil banyak menjadi sorotan dunia perbikeran Indonesia. Pemerintah melalui Kementerian Perhubunganpun angkat bicara dan menginginkan motor dipasar Indonesia sudah memiliki sistem pengereman ABS. Khususnya untuk sepeda motor dengan kubikasidi bawah 150cc yang termasuk dalam kategori motor kecil.

Rem ABS pada Motor kecil

Tanggapan Honda

PT AHM sebagai pabrikan raksasa dan juga penguasa Market Share diIndonesia pun angkat bicara tentang pernyataan Kemeterian Perhubungan tersebut. Tentang Rem ABS pada motor kecil ini,Thomas Wijaya selaku Marketing Director PT AHM mengatakan hal ini harus dikaji. Meliputi beberapa hal yaitu dari sisi Infrastruktur dan sisi Habbit atau kebiasaan gaya berkendara masyarakat Indonesia yang kebanyakan Stop Go. Dalam arti tidak dalam high speed selalu konsisten seperti contoh selalu dalam kecepatan 100 km/jam terus.

Jadi sistem ini belum dibutuhkan karena jalanan Indonesia belum seluruhnya mulus dan karakter pengendara karena faktor kemacetan lalulintas dan lainya. Mengutip dari detik.com tentang pernyataan Thomas Wijaya yaitu : “ABS cukup berlebihan kalau itu di dalam kondisi jalanan infrastruktur dan perilaku konsumen yang masih stop n go seperti itu”. Sistem Rem ABS pada motor kecil belum di perlukan karena sebenarnya untuk menyesuaikan motor dengan cc kecil dan medium. Honda telah memiliki fitur keselamatan yang cukup antara lain Rem CBS, Idling Stop System dan Brake Lock yang dirasa cukup.

Solusi Remot Yamaha Lexi Hilang, Simak Gan

Perbandingan CBR150R R15 dan GSXR150, performa dan fiturnya

Rem ABS pada Motor kecil

Kepala Laboratorium Transportasi, Teknik Sipil Universitas Indonesia Tri Tjahjono sebelumnya juga memaparkan pentingnya penyematan teknologi ABS pada sistem pengereman. Karena bisa meredam kecelakaan kendaraan bermotor sampai 27%, jika diterapkan seluruh kendaraan bisa menekan angka serta mengatasi kecelakaan sampai 76%. Wah cukup signifikan juga ya peran Rem ABS ini dalam hal keselamatan di jalan raya…? Kalau menurut brad’s semua gimana nih…? Karena sudah pasti dengan penambahan fitur ABS ini akan mendongkrak harga jual sebuah kendaraan bermotor…

Yaps semoga infonya bermanfaat… Salam Cah Nggunung…

By JeckminatoR☠

Label:

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...
Posting Komentar
Baca selengkapnya