Langsung ke konten utama

Testride Yamaha Freego, Handling Mantab tarikan ngaciiiir

Testride Yamaha Freego, Handling Mantab tarikan ngaciiiir –

Fightomotive-Blog // Haill Brad’s… Masih seputar event Yamaha Cup Race Semarang yang akhirnya memberi kesempatan melakukan Testride Yamaha Freego. Merupakan skutik 125cc dengan fitur yang komplit untuk memudahkan pengendara dalam aktifitas harian baik untuk komuter maupun kegiatan lainya.

Testride Yamaha Freego

Pada acara Final Round YCR (Yamaha Cup Race) yang berlangsung di sirkuit Mijen Semarang Jawa Tengah. Kebetulan saiya mendapat kesempatan untuk Testride Yamaha FreeGo 125 S-Version pada salah satu Booth Yamaha yang menyediakan unit tersebut brad’s. Nah tak ingin membuang kesempatan akhirnya jadi deh test ride si The Amazing Matic ini.

Testride Yamaha Freego

Testride Freego 125

Handling & Performa

Untuk pertama kalinya nyemplak untuk melakukan testride Yamaha FreeGo 125 joknya terasa empuk banget. Jok yang lebar tak membuat Mas Jeck ngangkang dan tetap menapakan dengan sempurna untuk seorang manusia dengan tinggi badan 180cm. Dek lumayan lebar hingga dengkul gak mentok, posisi stangnya pas ga terlalu tinggi atau rendah. Kemudian lanjut dengan menghidupkan motor wah suara starternya halus tapi getaranya terasa banget saat posisi langsam.

Testride Yamaha Freego

Hampir sama dengan skutik Yamaha lainya, lanjut puntir gas tipis-tipis diarea booth yang luas, motornya nyaman dan getaranya takbegitu terasa. Tiba saatnya betot gas untuk merasakan akselerasi dari Yamaha FreeGo 125 wuiih ternyata sungguh responsif banget…. ngacirnya cepet ni motor. Kemudian lanjut dengan melakukan manuver angka 8 dan menikung patah, ternyata motor ini cukup lincah dengan radius putar yang baik. Selain itu handling juga anteb mungkin efek dari penggunaan ban ring 12, soal pengereman terbilang pakem.

Beralih ke bagian fitur Yamaha FreeGo 125 yang cukup kumplit motor ini cocok untuk aktifitas harian maupun untuk jalan jauh. Karena didukung oleh fitur yang sesuai kebutuhan, seperti bagasinya yang cukup luas yang muat untuk tas ataupun helm. Pengisian BBM tanpa membuka Jok dan tersedia Power Charger, tapi sayang Yamaha FreeGo tak dilengkapi dengan Iner Rack. Yang sebenarnya cukup fungsional untuk sekadar menaruh Smartphone,rokok atau botol Softdrink… wah sayang banget deh.

Bayar Pajak lewat Aplikasi Sakpole, gini caranya

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Membuat SKCK dan Perpanjangan, ini Syaratnya

Testride Yamaha Freego

Testride Yamaha Freego

Kesimpulan dari testride FreeGo 125 ini adalah motor yang fungsional dengan fitur modern. Mesin 125cc Bluecore menunjukan performa yang cukup lumayan untuk menunjang aktifitas harian. Yaps itulah pengalaman Mas Jeck saat testride FreeGo meskipun singkat tapi bisa merasakaan performa motor ini berdasarkan feel pribadi…
Semoga bermanfaat… Salam Cah Nggunung…
By JeckminatoR☠️

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...