Langsung ke konten utama

Melewati turunan dengan Motor Matic, simak tipsnya


Melewati turunan dengan Motor Matic, simak tipsnya –

Fightomotive Blog // Haill Brad’s… Motor matic aka Skuter matik saat ini merupakan jenis kendaraan roda dua yang pertumbuhanya cukup pesat. Walaupun begitu di butuhkan teknik dan pengalaman untuk kondisi tertentu seperti cara melewati turunan dengan motor matic.

Melewati turunan dengan Motor Matic

Sepertinya sebuah hal yang sepele ya brad’s tapi ternyata tak semua orang bisa melakukanya dengan baik. Terlepas dari skill individu serta pengalaman tentu untuk pemula perlu sedikit memahami tekhnik ini agar lebih aman dan meminimalisir kecelakaan. Saat ini populasi motor matic sangat masive dan terus bertumbuh serta menyebar dari perkotaan sampai pedesaan. Bahkan sebagian masih ada yang hanya bermodal ngegas saja tanpa mengetahui karakternya yang berbeda dengan kopling manual dan semi otomatis. Nah bagi yang tinggal dipedesaan maupun pegunungan seperti saya bisa simak tips berikut ini. Supaya tetap aman melewati jalur turunan saat mengendarai motor matic.

Melewati turunan dengan Motor Matic

Tekhnik mengerem di turunan

1. Posisi gas jangan sampai kosong.
Saat melewati turunan jangan mengosongkan gas karena motor ini menggunakan sistem persneling otomatis, pertahankan sedikit gas tipis untuk mencegah motor melaju tak terkendali akibat handel gas benar-benar kosong.

2. Siapkan 4 jari pada handle rem dalam posisi siaga untuk mengatur laju motor dan kondisi darurat jika harus melakukan pengereman mendadak. Sedangkan tingkat pengereman sesuaikan dengan kondisi jalan.

3. Utamakan menggunakan rem depan dibanding rem belakang atau menekan handle rem depan lebih keras dari pada rem belakang, karena rem depan lebih berperan untuk menahan daya dorong motor kedepan yang lebih besar saat melewati turunan. Sedangkan rem belakang gunakan sebagai penyeimbang saja brad’s.

4. Seimbangkan rem depan dan belakang sesuai kondisi saat melewati turunan terutama dengan tikungan tajam dan berkerikil, karena kondisi seperti itu sangat berbahaya jika terfokus menggunakan rem depan yang bisa menyebabkan roda depan tergelincir yang mengakibatkan motor dan pengendaranya terjatuh.

5. Jangan melepas handle rem motor sebelum selesai melewati jalan menurun karena bila salah prediksi motor bisa meluncur lebih cepat dan sulit di kendalikan yang bisa berakibat menabrak objek lain di depan.

6. Gunakan kaki sebagai penyeimbang, terutama saat jalan menurun dalam keadaan padat atau macet.

https://lintangcruisers.wordpress.com/2018/09/06/suzuki-shogun-125-ini-awet-banget-shogun-di-lawan/

Nostalgia Yamaha Champ pesaing Suzuki RC Sprinter yang bikin ganteng

Pilih Honda Beat atau Vario 110, nah berikut perbandingannya

Berkendara sendirian malam hari, mantabkan hati dan fikiran

Melewati turunan dengan Motor Matic

Memang butuh trik tersendiri demi keselamatan berkendara meskipun terlihat sepele, apalagi kita tak bisa menggunakan engine break pada motor Skuter matic. Yaps semoga infonya bermanfaat…
Salam Cah Nggunung…

By JeckminatoR☠

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...
Posting Komentar
Baca selengkapnya