Langsung ke konten utama

Suzuki TRS pengalaman belajar motor kopling


Suzuki TRS pengalaman belajar motor kopling –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Blog udah seminggu ini ga keurus nih, biasalah lagi sibuk ritual mudik plus susah dapet sinyal dikampung. Artikel ringan saja deh share tentang motor Suzuki TRS pengalaman belajar motor kopling untuk pertama kali.

Suzuki TRS pengalaman belajar

TRS dari Suzuki generasi terakhir yang beredar di Indonesia pada masanya memiliki desain yang sporty dan gagah sebagai motor batangan. Dengan mengusung mesin 2-tak motor ini cukup memiliki daya tarik tersendiri antara lain desain tankinya yang terlihat lebih besar. Lekukanya modern serta garis desain yang eyecatching pada masanya. Masih membekas dalam ingatan suaranya garing dan padat yang keluar dari knalpot stainless dengan emboss Impulse dibagian belakang brad’s.

Suzuki TRS tersebut milik om ane yang kebetulan karyawan pabrikan otomotif berlambang S di Tambun Bekasi. Dengan warna dasar hitam dipadu strip merah pada tahun 1998 motor ini terlihat cukup gagah yang menyebabkan rasa ingin memiliki. Tapi pada tahun tersebut harga motor masih tergolong cukup mahal dengan tingkat penghasilang yang masih rendah. Ditambah saya masih pelajar yang gak mungkin ngerengek sampai nangis buat minta di beliin motor… (curhat gan).

Suzuki TRS

Buat belajar Motor kopling

Awal belajar motor kopling dengan Suzuki TRS rasanya cukup luar biasa dan memacu adrenalin. Saat itu dari mulai ngomong minta diajarin sampai keramatnya engine 2-tak yang mitosnya salah narik gas bisa njengat brad’s… Tapi alhamdullilah dengan baik hati saya diajari sambil mendengarkan instruksi dari belakang mulai dari nyelah motor. Urutan masuk gigi maju mundur mundur sampai cara ngegas motor dengan melepas handle kopling agar seirama. Yaps Suzuki TRS ternyata cukup enak dipakai saat itu mulai dari tarikan enteng, ergonomi yang nyaman dan lincah untuk bermanuver. Serta suaranya yang garing dan renyah, kesulitan hanya terjadi saat angkatan atau masuk gigi 1 dan melepas kopling terlalu cepat. Sehingga motor mati berkali-kali, bikin kringet keluar sak grontol grontol karena rasa grogi malu dan menjadi pusat perhatian waktu itu.

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Sejarah Suzuki Tornado GS 110 dan Tornado GX 100

Review Isuzu Panther Touring 2004, Rajanya Diesel mbah

Bikin ketagihan bawa motor batangan

Nah berawal dari situ ane jadi ketagihan nyobain motor kopling setiap ada saudara atau temen maen kerumah… maklum dahulu kala motor masih menjadi barang mewah dan langka… Sayangnya juga ga ada foto sama sekali untuk Suzuki TRS karena blum ada HP Camera Nexian brad’s… Adanya tustel Canon / Fuji yang harus afdruk sama cetak dengan proses yang lama. Jadi sebagai gambar ilustrasi ane ambil dari mbah Google deh… hadeeuhh… awak menderita dah… yaps barangkali ada yang memiliki cerita yag sama… berarti kita seumuran…

Salam Cah Nggunung…

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...
Posting Komentar
Baca selengkapnya