Langsung ke konten utama

Honda Astrea Star iklan koran jadul 1987


Honda Astrea Star iklan koran jadul 1987 –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Kembali bernostalgia nih dengan iklan motor jadul di koran Pikiran Rakyat. Masih dari Bro Warsito yang mengirimkan gambar iklan jadul Honda Astrea Star.

Honda Astrea Star

Yaps Honda Astrea Star merupakan penerus dari Super Cub series. Keluarga Astrea ini terus beregenrasi menjadi Supra series. Kehadirannya merupakan penyempurnaan dari Honda Astrea 700 dan Astrea 800 dengan desain modern pada zamanya. Honda Astrea Star sendiri mendapat perubahan yang cukup signifikan di banding pendahulunya brad’s. Motor ini menggunakan mesin SOHC 1 silinder 85,8cc dengan starter Electric. Transmisi juga di upgrade menjadi 4 percepatan dengan sistem Rotary N-1-2-3-4-N. Sedangkan teknologi Econo Power membuat motor irit dengan tenaga besar. Tipe ini merupakan generasi terakhir dengan shock breaker depan model lengan ayun. Berbeda dengan Astrea Prima yang di sempurnakan dengan model Teleskopik. Type sasis masih menggunakan model Monocouq belum Underbone.

Iklan Jadul Honda Astrea Star

Iklan Jadul Econo Power

Yaps kembali pada iklan di koran jadul tersebut Brad’s… Dengan jargon Pasti Lebih Unggul tersebut di sertakan gambar konstruksi mesin dengan keterangan keunggulannya. Keterangan tersebut antara lain Pelumasan lebih sempurna, Umur mesin lebih awet, bandingkan dengan motor Bebek lainya. Di sebutkan juga karakteristik mesin Honda makin panas makin bertenaga, performa daya tanjak lebih baik. Penggantian gigi transmisi tanpa sentakan berkat teknologi kopling ganda Honda (Double Clutch System). Starter lebih ringan hasil inovasi teknologi Auto Decompresion System yang bebas perawatan. Di akhir kalimat tertulis Bagaimanapun Juga Honda Lebih Unggul!.

Kebetulan om saya pernah miara tapi yang tahun 1997dengan striping kuning hijau. Dulu hampir tiap hari make ni motor sehingga cukup berkesan banget. Secara performa cukup lumayan lah terutama Durability dan ekonomisnya. Mesin dan tarikanya cukup halus, power tergolong lumayan di zamanya dengan ergonomi yang nyaman. Yang pasti motor ini irit banget, cukup bertenaga serta minim vibrasi. Saat melalukan pengereman depan terasa banget ngangkat efek dari shock breaker model ayun hehehe. Dan yang paling membahagiakan saat melihat indikator TOP Gear menyala Brad’s, hehehe entah kenapa. Nah berikut ini spesifikasi Honda Astrea Star besutan PT Federal Motor yang sekarang bernama PT Astra Honda Motor (AHM).

Sejarah Kawasaki Athlete 125, Motor Ayam Jago

Yamaha X Ride lawas lebih keren dibanding versi 125

Sejarah Suzuki RGR 150, Motor Sport 2 tak impian

Suzuki Bandit 150, apa kabar Teman Satu Tujuan

Honda Astrea Star

Dimensi
Panjang :184,5 cm
Lebar : 66 cm
Tinggi : 105 cm
Tipe Rangka : Back bone
Jarak sumbu roda : 118 cm
Berat kosong : 83 kg
Tipe Mesin : 4 tak, 1 silinder, SOHC, pendingin udara
Bore x Stroke : 47 x 49.5 mm
Volume Silinder : 85.8cc
Rasio kompresi : 9.4:1
Kopling : Otomatis, Basah, Multiplat
Gigi Transmisi : 4 percepatan
Pola pengoperasian gigi : N-1-2-3-4-N
Karburator : Keihin 16mm x1
Baterai : 12V-4AH
Busi : NGK C7HSA / ND U22FS-U
Sistem Pengapian : CDI AC
Sistem starter :
Kick starter
Electric starter
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4 lt
Rem
Depan : Tromol
Belakang : Tromol
Ukuran Ban : Depan 2.25-17 , Belakang 2.50-17.

Iklan Jadul Honda Astrea Star… Selamat bernostalgia tentang dunia otomotif masa lampau… Salam Cah Nggunung…
By JeckminatoR☠

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...