Langsung ke konten utama

Suzuki Nex Cross Stang telanjang, akhirnya


Suzuki Nex Cross Stang telanjang, akhirnya –

Fightomotive Blog // Haill Brad’s… Suzuki Motor Indonesia saat ini belum memiliki varian Skutik Naked Handle Bar layaknya Beat Street dan XRide. Kabarnya Suzuki Nex Cross Stang telanjang segera meluncur nih.

Suzuki Nex Cross Stang telanjang

Suzuki Nex II di Indonesia saat ini memiliki 2 Varian yaitu Standar dan Cross. Namun sayang versi Cross masih memakai batok lampu konvensional tanpa Stang telanjang layaknya Street Style maupun Adventure. Seperti Honda Beat Street dan Yamaha XRide yang menggunakan Stang tlanjang atau Naked Handle Bar.

Suzuki Nex Cross Stang telanjang

Suzuki Nex Stang telanjang

Launching di Filiphina

Nah melalui laman resminya Suzuki Filiphina menyebar Teaser misterius untuk Digital Launching motor Suzuki model 2020-2021. Yang akan berlangsung pada 24 Oktober 2020 pada pukul 7:00 PM waktu setempat. Salah satu Teaser yang menarik adalah Skutik tanpa kepala nih… Hiii sereemmmm !!!. Hahaha maksutnya Skutik dengan model Naked handle bar atau Stang telanjang dengan Speedometer Simple seperti milik Beat Street nih. Dan juga sekilas terlihat Ban berkulit kasar atau semi Dual Purpose seperti yang saat ini dipakai Nex II Cross. Dari Siluet dan desain jelas menggambarkan sosok skutik yang tak asing lagi bagi kita yaitu si Nex II. Perubahan hanya menyentuh pada bagian kepala saja yang dihilangkan Brad’s.

Suzuki Nex Cross Stang telanjang

Yaps beberapa waktu lalu Suzuki Indonesia melempar Nex II Cross dengan tampilan maskulin dengan perubahan pada Striping, ban dan Velgnya. Untuk menyasar segmen Street Style maupun Adventure disegmen matic dimana Honda dan Yamaha telah lama bermain disini. Namun sayang model ini tergolong setengah-setengah karena masih memakai batok lampu dan stang model biasa. Padahal posisi Headlamp Nex sudah berada ditebeng, jadi sebenarnya cukup mudah membuat model Naked Handle Bar. Inilah yang membuat saya gemes banget sama Pabrikan ini yang terkesan kurang All Out menggarap pasar yang sebenarnya cukup menjanjikan.

Fungsi lain kaca spion, ternyata begini

Taman I Love GK Gunungkidul, Spot Selfie baru

Review Suzuki Thunder 125, kekurangan dan kelebihanya

Kode Bisskey TV One Live World Boxing terbaru

Yamaha Vinoora 125, Skutik bertampang lucu kaya Bemo

Suzuki Nex Cross Stang telanjang

Suzuki Nex II Cross Indonesia

Jika melihat konsepnya nampaknya Nex Stang telanjang bukan mustahil untuk masuk Indonesia setelah resmi mengaspal diluar Negeri Brad’s. Kalau masuk dimari kira-kira bakal mengusung nama apa ya yang lebih simpel dan mengena ditelinga konsumen ?. Tetep Nex II Cross, Nex II Street atau malah Nex II Street Cross ya, anjaaaayyy panjang banget… You wishlah dari pada berandai-andai kita tunggu saja kelanjutan informasi dari Skutik 113cc yang ringan lincah dan irit ini Brad’s…

Semoga Bermanfaat… Salam Cah Nggunung…
By JeckminatoR☠️

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...