Langsung ke konten utama

Review Kanvas ganda Daytona Racing untuk Honda Beat


Review Kanvas ganda Daytona Racing untuk Honda Beat –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Beberapa waktu lalu Saya membeli Honda Beat ECO 2018 dan membutuhkan service serta penggantian Sparepart karena Gredek dengan bunyi berdecit. Berikut ini Review Kanvas Ganda Daytona Racing yang disarankan Mekanik Bengkel untuk mengatasi permasalahan tersebut, ternyata belum kelar problemnya.

Review Kanvas Ganda Daytona

Kanvas Ganda Daytona Racing untuk Honda Beat

Review Kanvas Ganda Daytona

Yaps… Pernah saya tulis artikel disini tentang : Wellcome Honda Beat 2018 Motorku ke 16 Setelah melakukan penggantian Oli, Ban depan, Kanvas rem depan dan belakang sekalian Masterkit ternyata menyisakan PR dan keluhan lagi. Yaitu pada bagian CVT Tarikanya Gredek dan keluar bunyi Citcitcit atau berdecit terutama saat berakselerasi, tapi saat mesin panas hilang. Memang bikin risih sih, apalagi yang make harian Istri jadinya komplain terus n bikin ga nyaman hehehe. Pas libur saya bawa ke bengkel langganan dan mengutarakan keluhan, kemudian bagian CVT dibongkar untuk Diagnosa oleh mekanik. Akhirnya disarankan ganti Belt, Roller, dan Kanvas ganda yang menurut saya masih tebal dan bersih karena baru ganti bulan Januari. Oleh pemilik sebelumnya diganti tapi bukan Ori makanya Gredek kata mekaniknya, karena dana lagi cekak saya ganti Kanvas ganda aja. Sekalian Ban belakang karena Urgen udah Tipis dan robek saat itu, maka proses pengerjaan dimulai.

Saat disodorkan Kanvas ganda Merk Daytona Racing saya nurut aja, karena pastinya lebih baik secara kualitas dan bahan materialanya. Setelah selesai saya test dijalan dengan mode alus maupun betot gas dan fix hari itu masalah selesai dah. Geredek serta suara berdecit pada bagian CVT hilang tapi sekitar 2 minggu kemudian suara berdecit muncul lagi dan makin parah. Hanya suara saja tanpa Gredek tapi cukup mengganggu deh, tadinya rencana mau kebengkel lagi buat ganti Belt sama Roller. Tapi rasa hati kok nggak sreg karena ada hal lain, akhirnya saya putuskan pindah bengkel siapa tau solusinya lebih bagus.

Review Kanvas Ganda Daytona

Proses penggantian Kanvas ganda dan Ban Belakang Honda Beat

Ganti Kanvas ganda Original AHM

Akhirnya meluncur ke Bengkel pinggir Jalan Baru BKT Pondok Kopi, ketemu mekanik dan menyampaikan keluhan langsung ditangani. Setelah dicek Mekaniknya yakin penyebab suara berdecit pada Kanvas ganda, kalau diganti dijamin suaranya hilang. Kondisi kanvas ganda permukaanya hitam mengkilap jadi solusinya ganti Kanvas Ori, Ganti Mangkok Aftermarket atau mangkoknya bawa ketukang bubut. Akhirnya saya pilih ganti Kanvas Ganda Ori AHM aja yang lebih simpel, kemudian cek V-Belt masih bagus dan bisa digunakan. Roller harus ganti karena sudah agak gepeng dan singkat cerita proses pengerjaan pun selesai, saya coba dan masalah sudah teratasi Brad’s.

Review Kanvas Ganda Daytona

Perbandingan panjang permukaan dan Bahan Kanvas Ganda Daytona dan Standar

Warna Yamaha Gear 2022 tipe Standar dan S Version

Mengganti Lampu depan Beat tanpa membuka Cover

Sejarah Yamaha Scorpio Z 225 dan generasinya

Sparepart Original lebih baik untuk motor Standard

Jadi permasalahan Honda Beat Gredeg dan bunyi berdecit jelas pada Kanvas ganda ya, jadi urutan awalnya begini:
Bulan Januari ganti Kanvas Ganda Non Ori hasilnya Gredek + berdecit.
Bulan Mei ganti Kanvas ganda Daytona Racing muncul masalah bunyi berdecit makin parah.

Bulan Juli ganti Kanvas ganda Original AHM dan permasalahan selesai tanpa gredeg dan tanpa suara berdecit.

Jadi kesimpulanya apakah kanvas ganda Daytona Racing itu kurang bagus ?. Nggak juga karena bahanya dari Carbon Kevlar yang tahan panas dan tidak lengket serta permukaan kanvasnya lebih panjang dibanding standardnya. Masalahnya Canvas Daytona ga cocok dengan Bak Kopling standard, kalau dipaksakan malah bisa kalah dan oblak jadi harus pake Aftermarket. Karena ini motor harian jadi saya pilih yang standar aja deh, karena lebih ramah dikantong hehehe…

Kanvas Ganda AHM untuk Honda Beat

Nah itu tadi pengalaman pemakain Kanvas Ganda Daytona Racing yang akhirnya saya ganti dengan Standardnya meskipun merogoh kocek lagi… Sayang dokumentasi Struk dan proses pengerjaanya lupa malah kehapus sebelum saya bikin artikel ini….

Semoga bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...