Langsung ke konten utama

Yamaha Soul GT 125 Stop Produksi, 15 tahun beredar


Yamaha Soul GT 125 Stop Produksi, 15 tahun beredar –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… PT Yamaha Indonesia Motor Mfg menghentikan produksi dan penjualan Skutik yang bergaya Macho untuk dan menyasar konsumen Lintas Gender. Yamaha Soul GT 125 Stop penjualan dan produksi dan telah menghilang dari WEB resminya sejak 30 Juni 2022 lalu.

Yamaha Soul GT 125

Headlamp LED Yamaha Soul GT 125 Bluecore

Yamaha Soul GT 125

Yaps… Satu lagi Produk Yamaha dari Line Up Skuter Matic gugur dan undur diri dari kerasnya persaingan pasar Indonesia. Langkah tersebut diambil Yamaha karena alasan perkembangan zaman yang merubah kebutuhan, selera dan gaya hidup konsumen akan kebutuhan alat transportasi. Sehingga Yamaha merubah strategi dengan memenuhi kebutuhan pasar dengan produk dan model yang sesuai karakter maupun life style Konsumen.

Yamaha Soul GT 125 sendiri didapuk untuk menyasar konsumen Lintas Gender terutama kaum Pria yang menginginkan kenyamanan Skutik tapi bergaya Macho. Desainya agresif dibekali Velg ban lebar serta teknologi dan fitur modern seharusnya membuat Motor ini layak diperhitungkan. Tapi kondisi pasar serta selera konsumen menjadi faktor penting sebagai seleksi pasar yang menentukan kelangsungan Produk itu sendiri.

Yamaha Soul GT 125

Yamaha Mio Soul 115 2007 – 2012

Sejarah dan Generasi Mio Soul

Sedikit Flasback tentang perjalanan Yamaha Soul GT 125 yang sekaligus merupakan generasi ketiga dari keluarga Mio Soul di Indonesia. Generasi pertamanya adalah Mio Soul 115, lahir sekitar tahun 2007 beredar sampai 2012 hasil pengembangan dari Yamaha Mio generasi kesatu. Masih memakai System Karburator dengan kapasitas mesin 113,7cc dengan Power Max 6,54kW/8.9PS @8000rpm serta Torsi Max 7.84Nm @7000rpm.

Yamaha Mio Soul 115 generasi pertama Karburator

Yamaha Soul GT 115 Injeksi meluncur sekitar April 2012 menggantikan pendahulunya dengan ubahan total pada desain dan mesin serta performanya. Desainya jadi lebih ramping dengan tampilan macho dan modern serta desain Headlamp yang berbeda dengan inspirasi gril depan mobil Amerika. Dengan Angle eye menjadikan cirikhas yang iconic dan pas dengan selera anak muda membuatnya laris dipasaran saat itu. System bahan bakar Injeksi YMjet-fi teknologinya Diasil Cylinder, kapasitas mesin 115cc dengan Power Max 7.75PS @8000rpm, Torsi Max 8,5Nm @5000rpm. Mio Soul generasi kedua beredar mulai 2012 sampai sekitar 2015, masih diproduksi walau generasi terbarunya telah lahir karena permintaan pasar.

Yamaha Soul GT 125

Yamaha Soul GT 115 Injeksi 2012 sampai 2015

Yamaha Soul GT 125 lahir pada 2015 dengan desain total baru atau disebut All New yang lebih macho dan Modern. Fiturnya tergolong lengkap dengan Headlamp LED dan kapasitas mesin lebih besar yaitu 125cc dan sudah berteknologi Bluecore. Basic mesinya harus berbagi Platform dengan Mio M3 yang juga satu basis dengan Mio Z, Mio S dan X- Ride. Nah Soul GT 125 ini umurnya hanya sekitar 7 tahun mulai 2015 sampai pertengahan 2022 kemaren Brad’s…

Yamaha Soul GT 125

Yamaha All New Soul GT125 2015 sampai 2022

Warna Honda ADV 160 2022, harga dan spesifikasinya

Warna Yamaha Gear 2022 tipe Standar dan S Version

Warna Yamaha Freego 2022 Freego S, Freego S ABS

Banner Yamaha New Soul GT115

15 tahun perjalanan Yamaha Soul sampai Stop Produksi

Menjelang disuntik mati Soul GT 125 dijual dalam 2 varian yaitu tipe AKS SSS dengan 1 pilihan warna. Sebagai varian tertinggi Skutik ini harganya Rp 17.800.000,- OTR Jakarta. Sedangkan Soul GT 125 tipe AKS menyisakan 3 varian warna harganya Rp 17.300.000,-, pernah saya ulas dalam artikel berikut ini : Warna Yamaha Soul GT 125 2022 dan harganya

Yamaha Soul GT 125

Yamaha New Soul GT 125 AKS SSS generasi terakhir

Selama hampir 15 tahun beredar Klan Soul ini terdiri dari 3 generasi yaitu Yamaha Mio Soul 115 beredar mulai 2007 sampai 2012. Generasi kedua adalah Soul GT 115 tahun 2012 sampai 2015, dimana nama Mio dilengserkan serta lahirnya generasi Injeksi. Generasi ketiga atau terakhir adalah Yamaha Soul GT125 tahun 2015 sampai 2022 yang mundur teratur pamit dari pasar Skutik Indonesia. Dan ini adalah Motor ketiga Yamaha yang Discontinue tahun 2022 setelah sebelumnya Yamaha Byson Stop penjualan, hilang dari WEB resmi dan Yamaha Xabre stop produksi, Revs In Peace

Ya Semoga infonya bermanfaat…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...
Posting Komentar
Baca selengkapnya