Langsung ke konten utama

Sejarah Suzuki Shooter 115FI, penerus Smash Titan


Sejarah Suzuki Shooter 115FI, penerus Smash Titan –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Masih artikel seputar Motor Bebek besutan PT Suzuki International Sales yang telah Discontinue tapi informasi dan artikelnya masih banyak dicari. Langsung aja ke Sejarah Suzuki Shooter 115 yang kemudian berbagi Platform dengan si Ayam Jago Suzuki Satria F115 Youngstar.

Sejarah Suzuki Shooter 115FI

Banner Suzuki Shooter 115 Fi

Sejarah Suzuki Shooter 115FI

Suzuki Shooter… Ya apakah masih ada yang ingat ? Merupakan pengganti Suzuki Smash Titan yang coba meninggalkan nama besar Smash Brad’s. Shooter 115FI resmi diluncurkan pada tahun 2013 tanpa embel-embel Smash di depanya sekaligus menjadi penerus Titan yang distop produksinya. Masih mewarisi DNA Smash dan menjadi yang pertama kali menggunakan System Injeksi pada keluarga Suzuki Smash saat itu. Motor Bebek Entry Level ini beredar mulai tahun 2013 sampai 2016 saja atau sekitar 2-3 tahun kemudian berganti nama.

Suzuki Shooter 115 SR warna Hijau

Karena ditahun 2016 Suzuki Smash FI diluncurkan untuk mengembalikan nama Smash, tapi hanya Shooter 115FI yang diganti nama. Walau akhirnya Smash 115FI Discontinue belum genap setahun yaitu pada tahun 2016 bareng Suzuki Satria F 115 Youngstar. Dan Smash FI kembali dibangkitkan pada 2017 serta kembali Stop Produksi pada 2022 yang pernah saya tulis pada artikel : Selamat Tinggal Suzuki Smash, stop Produksi 2021

Sejarah Suzuki Shooter 115FI

Suzuki Shooter 115 SR warna Merah

Desain

Desain Shooter ini cukup manis dengan perpaduan membulat dan meninggalkan shape tajam pada titan sehingga terlihat lebih kalem. Sein ditebeng berdampingan dengan variasi lubang angin, sayapnya model 3 dimensi, lampu belakang manis selaras dengan bodynya. Footstep belakang gantung, knalpot hitam bercover Chrome, tutup silinder model kop terlihat modern dan simpel, velgnya CW palang lima. Secara Overall cukup manis ramping dan proposional sesuai dengan peruntukan dan segmenya Brad’s.

Sejarah Suzuki Shooter 115FI

Suzuki Shooter 115Fi warna Hitam

Shooter juga memiliki saudara kembar berbaju Ayam Jago dengan spesifikasi serta desain yang sama serta berumur cukup singkat. Yaitu Suzuki Satria F115 Youngstar yang pernah saya ulas pada artikel berikut ini : Suzuki Satria F115 Youngstar dan sejarahnya

Sejarah Suzuki Shooter 115FI

Suzuki Shooter FI warna Biru

Custom XSR 155 “Modern Flat Track” Karya Pap N Mam Modified Raih Tiga Penghargaan Indonesian Custom Show

Sejarah Suzuki Titan 115 generasi Smash ke 3

Warna Suzuki Satria F150 2022 harga dan spesifikasi

Mesin Suzuki Shooter 115 FI

Spesifikasi mesin

Shooter Dibekali dengan mesin 4 langkah 1 silinder berkapasitas 113(115)CC SOHC 2 Valve dengan System Injeksi dan berpendingin udara. Memiliki Power Max 9,3PS @8.000rpm serta Torsi Max 9,1Nm @6.000rpm yang disalurkan melalui Transmisi semi Otomatis 4 Speed Rotary N-1-2-3-4-N.

Sejarah Suzuki Shooter 115FI

Suzuki Shooter 115 Jari Jari

Logo Suzuki Shooter png

Motor Bebek penerus Smash ini sama seperti Suzuki Titan yang hadir dengan 3 Varian yaitu :
Suzuki Shooter 115 FI dengan Velg Jari-jari dan Rem Depan Belakang masih Tromol.
Suzuki Shooter 115 R Velg Jari-jari Rem depan Cakram dan Belakang Tromol.
Suzuki Shooter 115 SR dengan Velg CW palang lima Rem depan Cakram dan belakang Tromol.

Sejarah Suzuki Shooter 115FI

Riding Position Suzuki Shooter

Ya… Semoga infonya bermanfaat… Selamat bernostalgia…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Sejarah Suzuki Shooter 115FI

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...
Posting Komentar
Baca selengkapnya