Langsung ke konten utama

Yamaha Mio Z 125 Stop Produksi Agustus 2022


Yamaha Mio Z 125 Stop Produksi Agustus 2022 –

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Diam-diam PT Yamaha Indonesia Motor Mfg kembali menghentikan penjualan satu Produk Skutiknya menyusul Soul GT 125. Yamaha Mio Z 125 Stop Produksi pada Bulan Agustus 2022 setelah sekitar 6 tahun beredar di Pasaran Indonesia.

Yamaha Mio Z 125

Banner Yamaha Mio Z125 “Sobat Pas Libaz Jalanan”

Yamaha Mio Z 125

Yaps… Yamaha Mio Z125 merupakan varian keluarga Mio 125 yang posisi dan harganya dibawah Mio M3 dan Mio S 125. Mio Z resmi meluncur pada tahun 2016 atau 2 tahun setelah peluncuran Yamaha Mio M3 125 pada tahun 2014. Mio Z juga lebih tua 1 tahun dibanding Mio S 125 sebagai varian baru yang diperkenalkan pada tahun 2017. Secara kasat mata Mio Z desainya tak jauh berbeda dengan Mio M3, tapi sebenarnya jika diperhatikan seksama baru terlihat perbedaanya. Mio Z dibekali Velg dan Ban yang ukuranya lebih besar dari Mio M3, desain stripe juga terlihat berbeda banget. Warna Body Mio Z basicnya Doff atau Matte yang membuatnya terlihat Elegan dan berkarakter Macho. Mio Z sendiri mengunsung Tagline “LibaZ Jalanan” sesuai dengan Velg&Ban berukuran besar dengan keunggulan lebih Stabil saat dipakai berkendara.

Desain Ramping Mio Z

Stop Produksi pada tahun 2022

Seiring berjalanya waktu Mio Z mendapatkan seleksi dari Yamaha untuk dihentikan penjualanya, tentu dengan pertimbangan tersendiri ya. Karena pada Agustus 2022 ini Mio Z lenyap dari Web resmi Yamaha dan hanya menyisakan Mio M3 dan Mio S. Ya… Mio Z benar-benar menyusul Soul GT 125 yang lebih dulu dipensiunkan bulan lalu oleh Yamaha, mungkin alasanya sama. Jika suatu Produk tidak terserap pasar sesuai target tentunya akan membebani line up Produksi Brad’s, dan solusinya ya Discontinue. Yamaha Mio Z125 beredar mulai tahun 2016 sampai 2022 atau sekitar 6 tahun saja sebelum akhirnya resmi pensiun. Saat ini klan Mio hanya menyisakan Mio M3 dan Mio S 125 dan Gear 125 yang masih berdarah Mio. Alasan lain mungkin juga Yamaha Gear 125 sudah cukup baik penjualanya dan diterima konsumen serta bisa menggantikan posisi Mio Z. Berikut ini 3 warna versi terakhir Yamaha Mio Z 2022 :

Yamaha Mio Z 125

Yamaha Mio Z 2022 warna Merah

Yamaha Mio Z 125

Yamaha Mio Z 2022 warna Hitam

Yamaha Mio Z 125

Yamaha Mio Z 2022 warna Special Gold

Warna Honda Dax ST125 Indonesia

Warna Vespa Sprint 150, tipe ABS dan S ABS

Warna Benelli Keeway Shiny 150 2022 Retro Modern

Produk terakhir untuk perpisahan

Jadi pada akhir perjalananya Mio z hadir dengan 3 pilihan warna yang saya tulis pada Artikel “Pilihan Warna Mio-Z 2022”. Yaitu Mio Z warna Merah ZuperHitam Zagoan dan Special Gold dengan Harga Rp 15.800.000,- berstatus OTR Jakarta.

3 Pilihan warna Terakhir Yamaha Mio Z 2022

Sebagai Informasi tambahan Yamaha Mio Z 125 dibekali dengan mesin 1-Silinder 4-langkah SOHC berkapasitas 125CC System Injeksi YMJet-FI berpendingin udara. Memiliki Power Max 7.0kW @8.000rpm serta Torsi Max 9.6Nm @5.500rpm yang disalurkan melalui CVT bertransmisi Otomatis. Ya… Selamat jalan Mio Z 125…
Salam Fight and Ride…
By Mas Jeck ☠️

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Suzuki Shogun Kebo 110 Motorku yang ke 2

Fightomotive.com  // Haill Brad’s… Mau sharing review sekaligus Sejarah Suzuki Shogun Kebo generasi pertama yang pernah menjadi tunggangan saya. Sekaligus sebagai Motor kedua dari hasil keringat sendiri nih setelah membeli motor pertama yaitu Honda Astrea Grand. Sejarah Suzuki Shogun Kebo Yaps jadi ceritanya setelah habis kontrak di  PT Indomobil Suzuki International  tambun, Mas Jecks lumayan lama nganggur nih. Dan si Astea Grand dipake abang saya, lanjut di bayarin gitu dah. Akhirnya dapet kerjaan lagi di Sub nya Suzuki kali ini lokasinya didalem PT Suzuki Plant Cakung tepatnya Penggilingan. Dan saat itu harus naik Koasi dan Metromini buat berangkat dan pulang kerja, jenuh dah banyak waktu kebuang dijalanan. Karena gaji dan lemburan lumayan 3 bulan berselang alhamdullilah kekumpul dana buat beli motor Brad’s. Suzuki Shogun 110 Kebo Tromol beredar tahun 1995 – 1997 Sengaja membeli motor Second karena males ngangsur hehehe, dan saat itu harga motor...

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul

Bundelan Hill Gunungkidul, asyiknya nongkrong di Platar Watu Mas Gandul – Fightomotive-Blog  // Haill Brad’s… kali ini Mas Jeck mau share tempat makan, nongkrong yang asyik dari Ngawen Wilayah Semin. Dengan basic perbukitan yang khas, berikut ini Bundelan Hill Gunungkidul. Bundelan Hill Gunungkidul Bundelan Hills Ngawen  merupakan puncak tertinggi sebelah utara Gunungkidul yang berbatasan dengan Wilayah Klaten brad’s. Seperti jalur pegunungan pada umumnya rute menuju Bundelan Hills di dominasi tanjakan dan turunan curam dengan liku-liku yang tajam. Bundellan Hills yang masuk dalam kecamatan Ngawen Gunungkidul bisa di jangkau dengan 2 arah yakni dari utara/klaten. Dengan melalui cawas/RSI mengikuti jalur menuju Semin Yogyakarta. Sedangkan dari arah sebaliknya bisa ambil rute Ngawen Cawas Klaten. Karena letaknya di dataran tinggi Bundelan Hills tempatnya sangat nyaman. Kita bisa leluasa menikmati keindahan kota Solo dan Klaten dengan buaian semilir angin segar khas p...

Honda Astrea Grand motor pertamaku, bahagianya saat Topgear menyala

Fightomotive.com // Haill Brad’s… Sekadar bernostalgia tentang Honda Astrea Grand motor pertamaku lansiran tahun 1995. Iseng nulis karena tiba-tiba ada postingan tentang motor ini dengan striping yang sama. Pertama kali punya motor Astrea Grand Jadi ceritanya beberapa waktu lalu ada postingan di FB yang menjual motor Astrea Grand dengan kondisi masih mulus dan low KM. Stripingnya berwarna ungu terong persis yang pernah saya miliki, sayang nama akun FB yang saya Screenshoot malah kehapus. Jadi nyertain sumber gambar malah kurang lengkap nih, maaf ya buat pemilik gambar tersebut saya pinjam hehehe. Yaps sekitar tahun 2001an silam motor merupakan barang mahal dan ga semua orang mampu beli Brad’s. Termasuk Mas Jecks nih karena Ortu yang pas-pasan akhirnya harus kerja dulu selepas lulus STM buat ngumpulin duit. Astrea Grand pic by FB Alhamdullilah bisa bekerja di PT Indomobil Suzuki International yang gaji dan lemburanya lumayan banget saat itu. Bekerja di bagian Welding Muffler Suzuki Sat...